Grande Dixence: Une nouvelle conduite entre le lac et la plaine (2023)

La conduite forcée qui relie le lac des Dix au Rhône, en passant par les centrales de Fionnay et de Nendaz, a elle aussi été entièrement réhabilitée. La partie aérienne de la conduite forcée, soit un tronçon de 850 mètres situé entre Péroua et Condémines, a été remplacée alors que la protection anti-corrosion des parties souterraines a été refaite à neuf.

Les vannes principales de la chute sept au total ont également été réhabilitées. Les vannes de sécurité situées à Louvie et à Péroua, au départ des conduites forcées, ont été renouvelées et dimportants travaux de rénovation ont été réalisés sur les vannes situées au départ des galeries damenée deau, au barrage de la Grande Dixence et au bassin de Fionnay. Du fait des grandes dimensions (trois mètres de diamètre) des vannes concernées, les travaux de démontage et de montage ainsi que les aspects logistiques ont représenté de véritables défis, accentués par les difficultés daccès aux sites situés en haute altitude. Lensemble de la chute a été remis en eau début septembre 2022, permettant ainsi dalimenter les centrales de production